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  • 2020年电池需要将始次下滑 永远前景照样笑不悦目
    时间:2020-06-30   作者:admin  点击数:

    三十年前,锂离子电池还在为索尼便携式摄像机供电;三十年后,锂离子电池已经能驱动通走的特斯拉电动车。不过,这一迅速提高正面临COVID-19疫情带来的庞大考验。

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    电池走业的短期压力与永远需要

    按照彭博新能源财经(BloombergNEF)的展望,由于新冠病毒疫情对汽车走业造成庞大冲击,电动汽车的销量随之下滑,走业对可充电电池的需要今年也将始次下滑。

    包括韩国LG化学在内的主要电池生产商已经下调了年度销量预期。分析人士展望,动力电池走业原定大幅扩大生产能力的计划将减缓。那些在湮没突破性技术上烧钱的初创企业为了获得资金,将面临更艰难的环境。

    然而,难得是一时的。从电池生产商到汽车制造商,人们对锂离子电池的永远前景照样保持笑不悦目态度。宁德时代董事长曾毓群外示,“从永远来看,吾们足够信念。”在不到十年的时间里,宁德时代已经成为走业领导者。据彭博社报道,宁德时代的出售额在2019年暴添90%。而6月16日,大多汽车也外示,已向斯坦福大学研发固态电池的衍生企业QuantumScape追添投资2亿美元。5月份,大多还成为中国电池生产商国轩高科的最大股东。

    为答对疫情危险,一些国家(包括德国和法国)已推出一系列刺激措施,协助汽车走业添速转向电气化。法国将向其汽车走业挑供约80亿欧元(约90亿美元),以强化对电动汽车的声援;德国的经济刺激方案包括向汽车走业挑供56亿欧元资金,并请求添油站安设电动车充电设施。鼓励电动汽车发展肯定水平上也刺激了对电池的需要。自2015年以来,锂离子电池的需要添长了一倍以上,从往年到2020年,锂离子电池的需要仍将添长约9倍。

    电池成本降矮 寿命更长

    电池制造商和公用事业公司外示,电池在乘用车及其他车辆运输手段、消耗电子产品和大周围能源蓄积周围仍有看变得更壮大、益处和广泛。据BNEF新能源财经称,更先辈的电池技术和电池产能的迅速添长已经使得锂离子电池的价格暴跌,从每千瓦时1000多美元降至2019岁暮的156美元。到2024年,电池的平均价格答达到100美元/千瓦时,这将使电动车的价格与内燃机车均等。到2030年,电池的成本或将进一步降矮。

    电池制造商还在电池寿命等关键周围取得了迅速挺进。宁德时代近来宣布,将很快开起生产可运走200万公里(120万英里)或不息行使约16年的电池,该功能将远远领先于市面上的一切电池,二手车这些电池的保修期清淡在15万英里。

    特斯拉和通用现在也都在研发百万英里电池,不过两家公司都还异国清晰外示何时准备停当。通用汽车实走副总裁Doug Parks外示,该公司在延迟电池寿命方面几乎已经做到了这一点。

    特斯拉在6月8日的一份通知中外示,内燃机汽车清淡走驶约20万英里在美国就报废了,这意味着寿命更长的电池组能够隐晦延迟汽车的寿命,尤其是对出租车和货车来说。更主要的是,消耗者能够转售百万英里电池,以将其安放在第二辆汽车上,从而抵消最初购买价格的一片面。

    电池技术更先辈 续航更长

    每个电池都有三个关键部件:两个电极(阴极和阳极)和一个电解质(清淡为液体,批准电池充电和放电)。现在一个有待突破的技术是在电池阳极中添入硅代替石墨。添州初创企业Sila Nanotechnology外示,硅原料能够协助电池将单次充电的续航时间起码延迟20%。

    Sila始席实走官Gene Berdichevsky称,该项技术将最先行使于明年上市的消耗设备,最早在2023年旁边也能够行使于一些超级跑车或豪华车,之后将行使于大片面主流汽车。

    在2030年前,另一个主要的挺进能够经历固态电池的商业化实现。固态电池组所占的空间更幼,能力密度更高,在挑高续航里程的同时还能降矮坦然事故的风险。固态电池技术的领头羊丰田汽车公司外示,该公司有看在2025年前实现固态电池的商业化。

    总部位于科罗拉多的Solid Power 已经开起向汽车走业的湮没客户配送固态电池进走测试。不过,这家初创公司很能够在资金方面面临挑衅,由于其产品要经过多年的验证过程。

    按照BNEF的数据,那些能够承受短期资金压力的公司将能够从电动车浪潮中受好。到2040年,全球大约有31%的乘用车(约5亿辆)将由电池驱动。(盖世汽车 占亚娥)

    原标题:加强基层党建 推动社会发展

    美国耶鲁大学高级研究员、摩根士丹利前亚洲区主席斯蒂芬·罗奇日前表示,新冠疫情重创全球经济,疫后全球经济或呈“W型”增长,复苏进程可能“经历波折”。

    作者丨张进

    盖世汽车讯 虾、龙虾和蘑菇看起来都不是适合战场的工具,但是,据外媒报道,美国休斯顿大学(the University of Houston)的工程师采用壳多糖(亦称几丁质,在节肢动物和真菌细胞壁中发现的葡萄糖的衍生物)和3D打印技术,制造了高强度多层涂层,可以保护士兵免受子弹、激光、有毒气体和其他危险的伤害。

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